A Prefeitura de Teresina, por meio da SDU Norte, concluiu o projeto da segunda ponte do bairro Poti Velho, considerada uma das principais demandas da população da zona Norte da capital. A nova estrutura deve melhorar a mobilidade urbana e reduzir os congestionamentos entre a região da Grande Santa Maria da Codipi e o Poti Velho. Segundo o superintendente da SDU Norte, Alan Brandão, a construção da ponte é uma reivindicação antiga dos moradores da região. “Somos constantemente procurados pelos moradores que reforçam a necessidade dessa obra, um sonho antigo da comunidade. Quando a população pede tanto por uma intervenção como essa, é porque ela representa uma necessidade real e urgente”, destacou. O gestor informou ainda que o projeto já foi apresentado à Secretaria Municipal de Planejamento (Semplan) e ao prefeito de Teresina para viabilizar a busca de recursos junto ao Governo Federal, senadores e deputados federais. Atualmente, a Ponte Mariano Gayoso Castelo Branco, conhecida como Ponte do Poti Velho, é o único acesso entre as duas regiões da zona Norte e também serve como ligação para a zona rural da cidade. A estrutura possui apenas uma faixa de rolamento em cada sentido e recebe diariamente mais de 12 mil veículos e cerca de 9 mil ciclistas. Além disso, muitos moradores precisam utilizar a Ponte Leonel Brizola, no bairro Mocambinho, para acessar outras áreas da capital, o que provoca congestionamentos frequentes, principalmente nos horários de pico. Projeto da nova ponte De acordo com o projeto elaborado pela equipe técnica da SDU Norte, a nova ponte sobre o rio Poti terá 252 metros de extensão e 12,60 metros de largura. A estrutura contará com três faixas para veículos, cada uma com 3,25 metros, além de passeio de 2 metros destinado a ciclistas e pedestres. No sistema viário, a nova ponte funcionará em binário com a atual Ponte Mariano Gayoso Castelo Branco. A previsão é que a ponte antiga opere futuramente no sentido Poti Velho–Santa Maria, enquanto a nova estrutura atenderá o fluxo Santa Maria–Poti Velho.